Изградња метро система у Београду један је од приоритета развоја градског и приградског јавног превоза. Прва линија метроа креће са Чукарице, биће укупне дужине 21,1 км и имаће 21 станицу, од којих ће осам бити на Чукарици и то: Железник, Макиш, Жарково, Беле воде, Трговачка, Пожешка, Парк Баново брдо и Ада Циганлија. На почетку Линије 1, на подручју Макишког поља, непосредно уз постојећу ранжирну станицу Макиш, планира се изградња главног депоа за метро систем.

Поводом почетка радова на изградњи Линије 1, који су предвиђени крајем 2021. године, одржан је оперативни састанак у сали Градске општине Чукарица на којем су присуствовали председник општине Срђан Коларић, шеф кабинета председника Нада Марковић, начелница Одељења за имовинско правне и стамбене послове ГО Чукарица Бранка Петровић, директор Сектора за имовинско правне послове ЈКП “Београдски метро и воз” Ивана Богдановић, директор Сектора за планирање, контролу, реализацију и извештавање ЈКП “Београдски метро и воз” Никола Васиљевић, руководилац Службе за урбанистичко планирање ЈКП “Београдски метро и воз” Предраг Томић и консултанти за социјална питања компаније “Ежис” Бранко Радовановић и Јелена Опленић.

Тема састанка је била анализа утицаја пројекта на животну заједницу, тј. социјална компонента пројекта, са циљем да се предвиде потенцијално негативни утицаји на становништво и на време умање и неутралишу.

Председник Градске општине Чукарица Срђан Коларић је истакао да је од великог значаја за Општину чињеница да је почетна станица метроа на Макишком пољу, које је усвајањем ПДР-а нова стамбена, привредна и комерцијална зона која се простире на 640 хектара.

“Макишко поље је град у граду, ту ће бити изграђен стамбени комплекс за 30.000 становника, као и привредно-комерцијални садржаји који ће омогућити отварање више од 40.000 радних места. На подручју Макишког поља ће се налазити комплекси јавних служби, девет предшколских установа, три основне и две средње школе, дом здравља, шест установа социјалне заштите, спортско-рекреативни комплекси, зелене површине, паркови, скверови, тргови, ватрогасна станица и још много садржаја”, истакао је Коларић и поручио да ће се изградњом метроа смањити саобраћајне гужве, као и емисија штетних гасова, што ће довести до унапређења квалитета живота у нашој престоници.

Директор Сектора за планирање, контролу, реализацију и извештавање ЈКП “Београдски метро и воз” Никола Васиљевић је рекао да ће на Линији 1 метроа највише станица бити управо на Чукарици, као и да ће свака станица бити посебно градилиште.

Консултант за социјална питања компаније “Ежис” Бранко Радовановић је казао да ова компанија финансира комплетну израду планских докумената за метро и да ће се све радити у складу са међународним стандардима, те је од посебног значаја утицај пројекта на становништво, тј. на животну заједницу.

“У плану нам је да укључимо све заинтересоване стране у пројекат. Ово је фаза у којој прикупљамо податке како бисмо имали увид у то који су могући негативни утицаји на становништво приликом саме фазе изградње метроа, а са циљем да исте предупредимо и умањимо”, истакао је Радовановић.

Председник ГО Чукарица Срђан Коларић је истакао да постоји велики проблем са паркирањем возила на целој Чукарици, а нарочито у централном делу Бановог брда, те је предложио да се приликом изградње станице метроа код парка на Бановом брду узме у разматрање изградња подземне гараже, уколико за то постоје техничке могућности, а што ће као иницијативу Општина упутити Граду Београду.

На састанку је договорено да са циљем што бољег информисања грађана о пројекту “Београдски метро”, од септембра месеца буде организована презентација пројекта на три локације, и то на Бановом брду, у Жаркову и у насељу Железник.